如何保障集装箱内部免受腐蚀?
集装箱船在航运业中发挥着重要作用,承载着数千个彩色钢箱穿越海洋。当制造商将金属零件或设备装入运输集装箱时,他们必须考虑当集装箱经过不同的气候和不断变化的天气时,内部会发生什么,从而可能导致腐蚀。 Cortec 的技术销售和产品经理Eric Uutala 最近分享了为集装箱运输选择腐蚀保护时需要考虑的三件事。
1) “集装箱内有什么以及如何包装它(设备/部件)?”
金属制品的包装方式多种多样。 Uutala 解释说:“这可能是盒子、板条箱、用螺栓固定在滑橇上的设备等。不同的包装方法和尺寸将是我们决定保存方法的一部分。”幸运的是,用于保护封闭空间内金属的气相腐蚀抑制剂也有多种不同形状和尺寸的包装。Cor-Pak ® 1-MUL 袋 或Desicorr ® VpCI ®袋 (双重干燥剂和腐蚀保护作用)非常适合小型独立盒子。VpCI-126角撑袋通常用作散装汽车零部件的板条箱内衬,并配有CorShield ® VpCI-146纸(美国农业部认证的生物基产品)作为分隔物插入。大型设备通常更适合使用VpCI-126 HP UV 收缩膜进行收缩包装,并在内部放置VPCI-130防锈绵或其他 VpCI ®发射器,以便用腐蚀抑制蒸气渗透到空隙空间。当然,也还存在许多其他选项。
2) “运输过程中集装箱将放置在哪里?”
根据容器的位置,腐蚀风险可能存在或多或少的严重成度。正如Uutala指出的那样,“在甲板上/上方运输的集装箱在运输过程中可能会受到更显着的温度和湿度波动的影响。”这对于包装规格意味着什么?金属制造商应考虑在其包装内添加额外剂量的VpCI ®(例如VPCI-130、CorPak ® 8-MUL Pouches、EcoPouches)。使用 VpCI ®薄膜的用户可能还希望选择更厚或更重的版本,以形成更好的防潮和防腐蚀屏障。
3)“集装箱到达后会发生什么?它会在港口停留很长时间吗?海关检查是否可能包括打开包裹?”
如果容器内的货物不立即使用,则还需要额外的 VpCI ®或更重型 VpCI ®薄膜。检查给保护措施增加了一个更加棘手的难度。Uutala 评论道:“我们知道,真空密封袋和干燥剂系统通常会失败,因为一旦打开,就没有有效的腐蚀保护,导致里面的内容物完全暴露在自然环境中。”相比之下,只要不被损坏,VpCI ®包装的优点是一旦包装再次封闭即可补充气相保护分子。
尽管无法保证检查员不会损坏包装,但制造商有多种策略方法来阻止损坏。许多版本的 Cortec ® VpCI ®薄膜(例如CorShield ® VpCI-220E和VpCI-126 HP UV 收缩膜)都是透明或半透明的,使检查员无需切开袋子即可透视它们。更好的是,带有拉链封口的VpCI ® -126 顶部密封袋或MilCorr ® VpCI ®收缩膜和 VpCI-126 HP UV 收缩膜采用定制检修门制成,使检查员无需切开包装即可查看内部。
充分利用容器保护
通过集装箱运输是一个很好的交付选择。为了获得最佳效果,金属制品制造商需要为极端环境条件做好准备,即使在容器内部,这些条件也可能导致负面腐蚀结果。如果您在考虑下一个集装箱装载策略时需要帮助,请联系 Cortec® 寻求帮助,以充分利用集装箱的腐蚀保护。
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