没有人愿意乘坐生锈的船旅行，但事实是，由于金属建筑材料和腐蚀性的导航环境，这些巨大的船只是腐蚀的天然候选者。更糟糕的是，每艘船都包含许多可能难以到达的空间，从而使腐蚀更容易被忽略。 Cortec®公司为这些具有挑战性的领域提供实用解决方案。

运送有腐蚀风险的空隙

除了压载区域外，船只还包含各种空隙和狭窄的空间，这些空间可能会被潮湿的高氯化空气中的湿度所填充，而这些高湿高盐的情况正是海洋环境的特征。虽然某些空隙可能用保护性涂层涂上，但其他空隙可能太具有挑战性了而无法到达，或者可能需要进行补充涂料来延长涂料保护的时间。无论哪种情况，腐蚀保护对于容器的安全性和寿命至关重要。

气相腐蚀抑制剂的优势

气相腐蚀抑制剂可缓解该问题，作为难以到达的空隙高度适应性化学反应应用。气相腐蚀抑制剂在难以到达的空隙的整个空间范围内扩散，保护整个区域。由于它们与金属的亲和力使抑制剂吸附在裸露的金属表面上，形成了一个无形的分子保护层，从而中断了腐蚀细胞的正常电化学反应。只要空隙保持关闭（即使短暂打开以维护），保护仍然保持活跃，并且分子层继续被剩余的蒸气相腐蚀抑制剂补充。

空隙空间腐蚀预防性维护的示例

有多种方法可以根据空隙的结构和维护人员的偏好来应用气相腐蚀抑制剂。最简单的方法之一是放入含有气相腐蚀抑制剂粉末的透气袋。Ecopouch®包含VPCI-609粉末，用于保护高达35.3 ft ³（1 m ³）的空间中的亚铁金属。可以添加更多的小袋，以便为更大的体积提供保护。如果很难进入，则可以将这些小袋绑在绳子上挂进去，以便每一到两年易于拆除和更换。当空隙含有黄金时应使用VPCI-308小袋保护相同数量的空间。如果由于某种原因不需要小袋，那么工人可以直接使用Corlologic®雾液VPCI-339或VPCI-337雾化空隙。蛇形结构，例如超级游艇挡泥板中的结构，可能需要将VPCI-649的溶液泵入空隙，静置过夜，然后排干。这种处理留下了一种接触和气相腐蚀抑制剂的膜，以保护空间的复杂性。

能够减少腐蚀风险

诸如此类的策略可以在船上的生命周期中的任何阶段使用 - 在施工时，封存之前或在干燥船舶维护期间。重要的是要使船东和造船厂工人意识到腐蚀风险和实际预防策略。这样一来，它们就可以采用降低这些风险并使船只能保持更长的使用寿命。

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